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Dr. Jürgen M. Geißinger Vorsitzender des Vorstands	Dr. Jürgen M. Geißinger Vorsitzender des Vorstands	Zweimassenschwungrad mit Fliehkraftpendel Zweimassenschwungrad mit Fliehkraftpendel	Infografik Fliehkraftpendel Das von LuK entwickelte Fliehkraftpendel bietet als drehzahladaptiver Tilger die Möglichkeit, das volle Leistungspotenzial moderner Antriebe auszureizen, ohne dabei auf Komfort zu verzichten.	Infographics: the centrifugal pendulum-type absorber The centrifugal pendulum-type absorber developed by LuK functions as a speed-adaptive mass damper and enables the full performance potential of modern drive systems to be exploited without sacrificing comfort.	Drehmomentwandler Kleiner, leichter, leistungsfähiger – die heutige Wandlergeneration ist auf mustergültige Effizienz getrimmt.	Großlagerprüfstand ASTRAIOS Die jeweils vier hydraulisch betriebenen Radial- bzw. Axialzylinder (rechte Bildhälfte) erzeugen die realen Lasten und Momente, die in einer Windkraftanlage auftreten. Dabei simulieren die Radialzylinder das Gewicht einer Rotornabe mit Rotorblättern, die Axialzylinder generieren die Windlasten.	Multifunktionswandler Die MFTC (Multifunktionswandler) - sind maßgeschneidert auf moderne, aufgeladende Motoren und gelten als revolutionäre Erfindung im Wandlerbereich.
Großlagerprüfstand ASTRAIOS Schnellere und zuverlässigere Auslegung von Windkraftanlagen: Auf dem Großlagerprüfstand können Großlager bis 15 Tonnen und 3,5 Meter Außendurchmesser, wie sie insbesondere in der Windkraft eingesetzt werden, mithilfe eines breiten Simulationsprogramms unter praxisähnlichen Bedingungen getestet werden.	Großlagerprüfstand ASTRAIOS Schnellere und zuverlässigere Auslegung von Windkraftanlagen: Auf dem Großlagerprüfstand können Großlager bis 15 Tonnen und 3,5 Meter Außendurchmesser, wie sie insbesondere in der Windkraft eingesetzt werden, mithilfe eines breiten Simulationsprogramms unter praxisähnlichen Bedingungen getestet werden.	Großlagerprüfstand ASTRAIOS Schnellere und zuverlässigere Auslegung von Windkraftanlagen: Auf dem Großlagerprüfstand können Großlager bis 15 Tonnen und 3,5 Meter Außendurchmesser, wie sie insbesondere in der Windkraft eingesetzt werden, mithilfe eines breiten Simulationsprogramms unter praxisähnlichen Bedingungen getestet werden.	Drehmomentwandler Kleiner, leichter, leistungsfähiger – die heutige Wandlergeneration ist auf mustergültige Effizienz getrimmt.	Schaeffler Pursues Holistic Approach with Regard to Electric Mobility The eDifferential supports the steering function and has a positive effect on driving dynamics, safety and driving comfort.	Schaeffler Pursues Holistic Approach with Regard to Electric Mobility The Parallel Hybrid	Doppelkupplungsgetriebe Heute fertigt LuK monatlich über 100.000 trockene Doppelkupplungen.	Thermomanagement-Modul Mit dem Thermomanagement-Modul lässt sich der Temperaturhaushalt von Motor, Turbolader und Getriebe sowie das Innenraumklima präzise regeln.
Wälzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle Die Wälzlagerung reduziert Reibung und ermöglicht ein neues, gewichtsoptimiertes Design der Ausgleichswelle.	Der Serielle Hybrid Im Schaeffler Hybrid zeigt Schaeffler den innovativen Radnabenantrieb eWheel Drive. Er macht auch vollkommen neue Fahrzeugarchitekturen möglich.	Inconspicuous problem solver for increasing efficiency The overrunning alternator pulley	Schaeffler Pursues Holistic Approach with Regard to Electric Mobility The Serial Hybrid	Der Parallel-Hybrid Der „Schaeffler Hybrid“ ist ein Ideenfahrzeug zum Thema Elektromobilität. Dieses fahrende Entwicklungslabor veranschaulicht verschiedene Antriebskonzepte. Beim Parallel-Hybrid wirkt ein Elektroantrieb parallel zum klassischen Verbrennungsmotor. So können beide Aggregate kleiner, verbrauchsärmer und kostengünstiger dimensioniert werden. Möglich sind elektrisches Anfahren und auch ein zuschaltbarer Allradantrieb. Auch kann die Leistung des E-Motors, praktisch als Booster, zum zügigeren Beschleunigen vorübergehend zugeschaltet werden.	Thermomanagement-Modul Sensorgesteuerte Drehschieber erlauben ein schnelles Erreichen der für Motor und Getriebe idealen Temperaturfenster	Thermomanagement-Modul Sensorgesteuerte Drehschieber erlauben ein schnelles Erreichen der für Motor und Getriebe idealen Temperaturfenster	Generatorfreilauf Der Generatorfreilauf gehört zu den „heimlichen Helden“. Das unscheinbare Bauteil reduziert Schwingungen und verbessert die Energieeffizienz moderner Motoren.
Doppelkupplungsgetriebe LuK bietet sowohl „trockene“ als auch „nasse“ Doppelkupplungslösungen.	Lightweight Differentials Create Space The lightweight differential	Thermomanagement-Modul Mit dem Thermomanagement-Modul lässt sich der Temperaturhaushalt von Motor, Turbolader und Getriebe sowie das Innenraumklima präzise regeln.	Generatorfreilauf Der Generatorfreilauf gehört zu den „heimlichen Helden“. Das unscheinbare Bauteil reduziert Schwingungen und verbessert die Energieeffizienz moderner Motoren.	Thermomanagement-Modul Das innovative Thermomanagement-Modul von Schaeffler verringert Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen um bis zu vier Prozent.	Das Leichtbaudifferenzial Differenziale in traditioneller Bauweise mit Kegelrädern beanspruchen deutlich mehr Bauraum.	FAG Spindellager RS Die neuen FAG Spindellager RS sind großkugelige Lager mit einem nominellen Druckwinkel von 20 Grad und einer reibungsoptimierten Innenkonstruktion.	Rollenumlaufschuh RUS und Flachkäfigführung M/V Rollenumlaufschuh RUS und Flachkäfigführung M/V.
Rillenkugellager mit Lubtect® Schmierstoff-Compound Rillenkugellager mit Lubtect® Schmierstoff-Compound für eine zuverlässige Schmierstoffversorgung auch bei kritischen Anwendungsbedingungen.	Hochgeschwindigkeits-Profilschienenführung Hochgeschwindigkeits-Profilschienenführung KUVE-B-HS mit Geschwindigkeiten bis zu 10 Metern pro Sekunde ohne Tragfähigkeits- oder Steifigkeitsverlust.	Große Direktantriebe als Segmentmotoren Mit Torquemotoren in Segmentbauweise bietet die INA Drives & Mechatronics GmbH & Co. oHG (IDAM) ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit. Die Motoren überzeugen durch hohe Drehzahlen und Wartungsfreundlichkeit.	X-life Massiv-Nadellager mit Twin Cage Das reibungsreduzierte X-life Massiv-Nadellager mit Twin Cage: Die neuartige Kombination von Käfig und Wälzkörpern führt zu einem deutlich geringeren Reibmoment.	Freilaufriemenscheiben Aktuell umfasst das Schaeffler-Lieferprogramm mehr als 400 verschiedene Freilaufriemenscheiben. Und in 15 Jahren wurden mehr als 140 Millionen Stück gefertigt.	Große Direktantriebe als Segmentmotoren Mit Torquemotoren in Segmentbauweise bietet die INA Drives & Mechatronics GmbH & Co. oHG (IDAM) ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit. Die Motoren überzeugen durch hohe Drehzahlen und Wartungsfreundlichkeit.	Stirnfläche und Bord von Zylinderrollenlagern Der verbesserte Kontakt zwischen Stirnfläche und Bord reduziert die Reibung und steigert die axiale Belastbarkeit von Zylinderrollenlagern signifikant.	High-Performance-Direktantriebsserie RKI von IDAM Die Antriebe der rotativen High-Performance-Direktantriebsserie RKI von IDAM verfügen gegenüber herkömmlichen Torquemtoren über ein um 30 Prozent höheres Moment. Drehzahl und mechanische Leistung sind um das Fünffache gesteigert. Gleichzeitig sinkt die Verlustleistung um bis zu 60 Prozent.

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