Schaeffler Technologies AG & Co. KG · Deutschland

Schaltbare Tassenstößel ermöglichen das Umschalten zwischen zwei Ventilhüben (Ventilhubumschaltung) oder zwischen Vollhub und Nullhub (Ventil- bzw. Zylinderabschaltung) in Motoren mit obenliegender Nockenwelle. Dadurch kann motorlastabhängig der thermodynamische Wirkungsgrad des Motors optimiert werden.

Der schaltbare Tassenstößel besteht aus zwei ineinander geschachtelten Gehäusen, der sogenannten Innen- und Außentasse. Das Innengehäuse stützt sich zwischen Motorventil und Nockenwelle ab und überträgt den Null- oder Teilhub auf das Ventil. Das Außengehäuse wird mittels einer Lost-Motion-Feder gegen den Endanschlag am Innengehäuse verspannt. Beide Gehäuseteile sind über einen Koppelmechanismus miteinander koppelbar. Im verriegelten Zustand wird der große Hub über die Außentasse auf das Ventil übertragen. Die Ventilspielkompensation kann wie bei der Standardtasse hydraulisch oder mechanisch ausgeführt werden.

Modifikationen gegenüber Standardventiltrieb:

• Nockenwelle mit Dreifachnocken verwenden
• Schaltventil in Ölkreislauf integrieren
• Verdrehsicherung in Tassenführung vorsehen
• ECU mit Kennfeld für Ansteuerung Schaltventil ergänzen